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   “第一次見這種雙層自行車停車架，挺新奇。”單手輕輕一按把手，同時向下稍微用力，上層的車架就順滑地垂直落到地面上，聽到“咔嚓”一聲，車架就被鎖在下層，市民可以方便用車。近日，有市民發(fā)現，在地鐵站、廣場站和橋站等出站口，建了一些雙層自行車停車架，市區(qū)常見的幾種共享單車都停在棚內。這些車架是鋁合金材質，分上下兩層，每層的“軌道”正好容下一輛單車。“力氣稍小的婦女也能使用。”在廣場地鐵站D口，引導市民規(guī)范停放的工作人員師傅說，車架的上層采用的是垂直升降式操作，下層是左右平移式操作。要在上層停車，只要拉著軌道末端的“把手”，一直拉到最底下，聽到“咔嚓”一聲，說明軌道被鎖定，再將車子推進去就可以了；如果停在下層就更簡單，直接推進去就可以了。若上下兩層軌道均有車輛，只需將下層軌道左右移動，留出空位讓上層落下，如此，就能取下上層車輛。“上下兩層互不影響。只需要稍微用點力解開鎖扣，車架就能移動。”師傅說，近期，在各個停車架附近，都有工作人員指導市民使用。市民見到這個新事物，主動上前體驗，并成功取下了一輛車：“這種設計提高了空間利用率，使用起來挺方便的。”據師傅介紹，這些車架還在建設中，試用20余天以來，每天都會有市民來存車、取車，自己也一直在教他們操作方法。“車架使用簡單，市民看了我的演示都能學會。”他說。

　  不過，對于雙層停車架的使用上，也有市民提出一些建議：車架在細節(jié)上有待改進。取車是挺方便，可自行車往里停的時候，不管是抬起后輪還是直接往里推，力氣小的女同志可能不太好放進去。如果這個問題也能解決，那就更加好使。近些年，在北京、杭州、廈門青島等地，都出現過這種雙層自行車停車架，這種車架設計初衷是為了解決公共區(qū)域自行車亂停放問題，在地鐵、學校和醫(yī)院等停車資源有限的區(qū)域，通過軌道固定等方式實現自行車、電動車有序停車。青島新城市創(chuàng)意科技有限公司創(chuàng)立于2011年，位于紅島之濱青島高新區(qū)，是全球規(guī)模較大的專業(yè)城市美化產品及配套設施的生產企業(yè)，擁有集創(chuàng)意、設計、生產制造的全產業(yè)鏈。公司主要生產銷售定制戶外座椅、戶外分類垃圾桶、花箱花缽、路樁、樹篦子、自行車架、公交站亭、地鐵燈箱、標識及室內創(chuàng)意家具系列產品。